Экспериментальные исследования позволили запроектировать и внедрить рациональную конструкцию фундаментов Кустанайского завода химического волокна из набивных конических свай в пробитых скважинах.

Первоначально было запроекти­ровано устройство монолитных фундаментов из перекрестных лент таврового сечения. Ширина лент в продольном направле­нии составляла 2,5 м. В местах пересечения лент предусматри­вались стаканы лод колонны сечением 1,2x1,2 м. Подошва фундаментов заглублялась на отметку - 3,15 м. Из-за сложной формы монолитных фундаментов в значительной степени затруднялось выполнение опалубочных работ, а также армиро­вание лент и укладка бетона. Особенно трудоемким и сложным было выполнение сопряжений фундаментных лент и стаканов.

Свайный вариант фундаментов предусматривал устройство двухрядного свайного поля вдоль осей здания и ленточного ростверка таврового сечения шириной 1,2 м. Подошва роствер­ка заглублялась на отметку - 1,65 м. Одинаковая ширина ленточного ростверка и стаканов под колонны значительно упрос­тила опалубочные и арматурные работы в местах их сопряжения.

Конические сваи устраивались с помощью установки УКС, обслуживаемой машинистом и его помощником. Работы по армированию свай и укладке бетона выполнялись звеном бетон­щиков из трех человек. При устройстве набивных конических свай с помощью установки УКС производительность составила 15-18 свай в смену, а общее время изготовления одной сваи - 25 мин.

Применение фундаментов из набивных конических свай вмес­то монолитных позволило значительно упростить технологию их устройства, снизить сменную стоимость работ нулевого цикла и уменьшить расход строительных материалов (табл. 6). Объем транспортных перевозок был сокращен на 450 тыс. ткм.

Таблица 6. Характеристика различных вариантов фундаментов Кустанайского завода химического волокна