При окраске воздушным распылением (пульверизацией) лакокрасочный материал при помощи сжатого воздуха распыляют на мельчайшие частицы и ровным слоем

Рис. 1 Индивидуальная установка для окраски воздушным распылением:
1 - красконагнетательный    бак;    2 - масловодоотделитель;   3 - краскораспылитель;  4 - шланги  подачи воздуха;  5 - шланг подачи краски,  6 - редуктор

наносят на окрашиваемую поверхность самых разнообразных конфигураций. В этом и заключаются достоинства данного метода. Однако он имеет и существенные недостатки: повышенный расход лакокрасочных материалов вследствие образования тумана и неполного попадания их на окрашиваемую поверхность; необходимость иметь специальные дорогостоящие распылительные установки и кабины с вытяжными устройствами; большая, вероятность образования пожарно-взрывоопасных смесей пэров растворителей с воздухом внутри камер, воздуховодов и в прилегающих помещениях; повышенная вредность среды для работающих.

Установки для окраски методом воздушного распыления включают: краскораспылитель, красконагнетательный бак, масловодоотделитель, компрессор, распылительную камеру с вентиляционным устройством, соединительные трубы и шланги.

Краска (лак) и воздух к распылителям могут подаваться от индивидуальных установок (рис. 1) или же по централизованной системе.